Чаще всего, для того чтобы вернуть своему автомобилю былую красоту, необходимо прибегнуть к процедуре — покраски.

С одной стороны, покрасить машину может любой владелец самостоятельно, а с другой стороны — этот процесс имеет свою технологию и тонкости, при несоблюдение которых, результат может разочаровать.

Закладываем основу для покраски

Покрасить машину просто помыв ее перед этим, не получится. Прежде чем, будет наносится краска, поверхность тщательно моется и очищается от всех видов загрязнения. Для этого процесса используются специальные автомобильные шампуни, уайт-спирит и друг составы. Результатом подготовки поверхности, является — отсутствие жирных пятен, плёнок и грязи.

Следующим этапом идёт демонтаж всех деталей машины: снимается оптика, подфарники, поворотники, бампер и прочее. На этом шаге, специалисты проводят тщательный осмотр кузова на наличие дефектов (царапины, сколы) и производят их зачистку одним из двух способов:

• Механическая очистка — метод подразумевает под собой ручную чистку с использованием подручных инструментов: наждачная бумага, металлические щетки, скребки, и другое.
• Химическая очистка — в процессе используется специальная смесь парафина, ксилола и уайт-спирита.

Специалисты делают весь процесс с предельной аккуратностью, что позволяет добиться плавных переходов в местах устранения дефектов. В том случае, когда имеются глубокие повреждения, используется стекловолоконная шпаклёвка, которая наносится в несколько тонких слоев. Слои не должны выпирать.

После выравнивания повреждений наступает этап шлифовки, повторного обезжиривания и грунтования. Важно! Грунтовать — обязательно.

Покраска: технология процесса и профессиональные нюансы

В первую очередь, перед тем, как приступить к покраске, необходимо закрыть все детали, которые не планируется красить: колеса, стёкла, и иные части. Закрываются детали пленкой или малярным скотчем.

Краска наносится не кистью, а специальным пистолем, давление в котором колеблется от 2,5 до 3 атм. Для того, чтобы получить идеальное покрытие, плавные и аккуратные переходы не заметные глазу, профессионалы используют несколько хитростей.

• Лакокрасочное покрытие наносится в 2-3 слоя, давая каждому слою высохнуть 15-20 минут. Делается это, потому что после первого слоя обычно возникают подтёки и другие дефекты, которые перекрывают следующие слои.
• Расстояние между пистолетом и поверхностью кузова должно быть не менее 20 см. В противном случае, Вы получите множественные подтёки краски или эффект «недолета» краски.
• Красить автомобиль следует начинать с крыши.
• Компрессор, который подаёт давление в пистолет, должен находится не в зоне покраски.
• Краска наносится полосами с пересекающимися краями. Рекомендуем соблюдать скорость нанесения краски — это 35-40 секунд.
• Необходимо проводить тщательный расчёт краски для каждого авто индивидуально. Базовый слой (первый) требует в среднем — 2 литра краски.
• Лак и краска должны быть одной фирмы.
• Сушка машины проводится в закрытом посещении при естественных условиях. Полное высыхание происходит в течение 36-48 часов.

Покраска авто в Москве

Покраску автомобиля следует доверять профессионалам. Наш детейлинговый центр предлагает разные варианты покраски (локальная, детальная, весь кузов). Вся работа выполняется в специально оборудованных боксах, где соблюдается влажность и температура помещений.

Профессионалы нашего центра — это высококвалифицированные специалисты, которые регулярно проходят обучение и совершенствуют свои знания. Мы используем только качественные материалы и профессиональное оборудование для покраски, что гарантирует максимальный результат преображения вашего авто!